Wara nofsinhar tal-31 ta' Jannar, 2000, ajruplan MD-83 telaq mill-Ajruport Internazzjonali ta' Puerto Vallarta fil-Messiku. Matul il-fażi tal-kruċiera, l-istabbilizzatur orizzontali ħadem ħażin, u wassal biex l-inġenju tal-ajru jinżel u ġiegħlu jinżel malajr. L-ajruplan eventwalment iġġarraf fl-Oċean Paċifiku, 4.3 kilometri fit-tramuntana ta’ Annacapa Island, California. Iż-żewġ bdoti kollha, tliet assistenti tat-titjira, u 83 passiġġier (inklużi tlett itfal) abbord mietu.
Analiżi tat-tifrik tal-inġenju tal-ajru rkuprat żvelat dan li ġej:
• Madwar 90% tal-ħjut fuq il-ġewż ta 'fuq kienu jintlibsu, u eventwalment ikkawżaw li l-ġewż kollu jinqala' kompletament.
• Il-boltijiet irkupratima kellux lubrikazzjoni, bl-ebda residwu taż-żejt misjub.
L-analiżi wriet li bejn wieħed u ieħor 90% tal-ħjut tal-ġewż kienu jintlibsu, u l-ġewż kollu nqalgħet kompletament waqt il-ħabta. L-istabbilizzatur orizzontali sar ineffettiv mill-fluss tal-arja. Barra minn hekk, l-NTSB sab li r-rata ta 'xedd tal-ħjut tal-ġewż kienet ogħla b'mod sinifikanti mill-medja. L-NTSB fl-aħħar iddetermina danin-nuqqas ta 'lubrikant u l-użu estrem li jirriżulta fuq il-ġewż kienu l-kawżi diretti tal-inċident.
Skont statistika mid-Dipartiment tal-Enerġija tal-Istati Uniti,lubrikazzjoni fqirajammonta għal sa 40% tal-fallimenti tal-bearing, u żżid l-ispejjeż tat-tiswija b'2-3 darbiet. Il-kawżi ewlenin huma ħafna drabi sempliċi. Pereżempju, f'derailment tal-ferrovija tal-merkanzija, l-investigazzjonijiet wrew li bearing imsaħħan iżżejjed fil-kaxxa tal-fus ikkawża li l-fus jinkiser, li rriżulta fil-qlib tal-ferrovija, tfixkil tat-traffiku għal diversi sigħat, u telf enormi. Analiżi tal-Kawża tal-Għerq tal-Ħsara tal-Ħsara tal-Bearings: Il-bearings huma komponenti ewlenin tal-biċċa l-kbira tat-tagħmir. Ladarba bearing jonqos, it-tagħmir jieqaf. Is-sejba tal-kawża ewlenija għall-prevenzjoni tar-rikorrenza hija kruċjali. Fil-fatt, ladarba bearing ikun bil-ħsara, gradwalment jiddeterjora sakemm ma jkunx jista 'jintuża; sa dak iż-żmien, l-evidenza kollha tal-falliment setgħet ġiet meqruda.
Rapport tal-Bank Dinji jindika li l-iskart tal-enerġija minħabba problemi ta 'lubrikazzjoni jammonta għal 3% -5% tal-konsum totali tal-enerġija fl-industrija globali, ekwivalenti għal telf ta' madwar 120 miljun tunnellata ta 'faħam standard ekwivalenti kull sena. L-organizzazzjonijiet awtorevoli internazzjonali jistmaw li 30%-50% tal-konsum globali tal-enerġija huwa dovut għal frizzjoni u xedd, b'lubrikazzjoni fqira li tikkawża aktar minn 60% tal-użu tal-materjal. Barra minn hekk, aktar minn 50% tal-inċidenti serji tat-tagħmir mekkaniku jirriżultaw minn xedd eċċessiv ikkawżatminn nuqqas ta' lubrikazzjoni. L-adozzjoni ta 'teknoloġiji avvanzati ta' lubrikazzjoni tista 'tnaqqas il-frizzjoni u l-ilbies, tnaqqas l-okkorrenza ta' inċidenti serji ta 'tagħmir mekkaniku, u b'hekk jinkiseb iffrankar dirett tal-enerġija, toħloq valur għar-rabtiet kollha fil-katina industrijali, u ttejjeb l-effiċjenza ekonomika.
Il-problema tal-falliment tas-sistema tal-lubrikazzjonihija prominenti fis-settur industrijali attwali, u saret konġestjoni ewlenija li tirrestrinġi l-affidabbiltà tat-tagħmir u l-effiċjenza tal-produzzjoni. Dejta mill-Organizzazzjoni Internazzjonali tax-Xogħol (ILO) turi li l-inċidenti mekkaniċi kkawżati minn falliment tal-lubrikazzjoni jammontaw għal 22% tal-inċidenti tas-sikurezza industrijali, u jistgħu faċilment iwasslu għal nirien ta'-temperatura għolja jew ksur tal-komponenti.
Għalhekk, l-għażlais-sistema ta' lubrikazzjoni t-tajba għat-tagħmir tiegħekhija kruċjali.Sistema ċentralizzata tal-lubrikazzjoni tal-grasshuwa metodu li juża sistema speċifika biex iforni żejt jew grass lubrikanti lill-punti kollha tal-lubrikazzjoni fuq it-tagħmir. Din is-sistema tipikament tikkonsisti minn pompa tal-lubrikazzjoni, ġibjun, distributur, pajpijiet, u tagħmir ta 'kontroll. Jista 'awtomatikament u preċiżament iforni lubrikant lil punti ta' lubrikazzjoni multipli f'waqtu u kwantitattiv skond il-kundizzjonijiet operattivi tat-tagħmir u l-ħtiġijiet tal-lubrikazzjoni, u jikseblubrikazzjoni awtomatika, lubrikazzjoni effiċjenti u affidabbli.
Il-vantaġġi ewlenin ta 'asistema ċentralizzata tal-lubrikazzjoni tal-grass:
Kontroll awtomatizzat: Il-lubrikazzjoni bil-ħin u bil-kejl tnaqqas l-ammont tax-xogħol u ttejjeb b'mod sinifikanti l-eżattezza meta mqabbla mal-lubrikazzjoni manwali.
Lubrikazzjoni sinkronika multi-punt: Il-lubrikazzjoni ċentralizzata ttejjeb l-effiċjenza tat-tagħmir.
Monitoraġġ intelliġenti: Il-monitoraġġ ta'-ħin reali jipprovdi twissija bikrija ta' anomaliji tal-lubrikazzjoni, u jtejjeb il-veloċità tar-rispons.
Spejjeż ta 'manutenzjoni mnaqqsa: Tnaqqas l-ispiża totali tas-sjieda (CCO) u testendi l-ħajja tat-tagħmir.
Lubrikazzjoni ċentralizzata bil-grassgħandu vantaġġi sinifikanti fuq il-lubrikazzjoni manwali tradizzjonali. Jista 'jikkontrolla b'mod preċiż l-ammont ta' żejt, jikseb provvista ta 'grass uniformi u f'waqtha għal punti ta' lubrikazzjoni multipli, u jiżgura l-effett tal-lubrikazzjoni; Permezz ta 'tħaddim awtomatizzat, jiffranka ħafna xogħol u ħin, u jnaqqas il-ħin ta' waqfien; Jista 'wkoll jimmonitorja l-ħsarat f'ħin reali u jipprovdi twissija bikrija; Tnaqqas il-probabbiltà li l-operaturi jkunu esposti għal perikli u hija aktar sigura f'ambjenti speċjali; Inaqqas ukoll l-iskart taż-żejt lubrikanti u t-tniġġis, jiffranka l-enerġija u l-protezzjoni ambjentali.
Pompi tal-lubrikazzjoni WEIDUN li jistgħu jiġu kkonfigurati b'sistemi ta 'lubrikazzjoni doppja jinkludu:
WDS-ǁPompa tal-Lubrikazzjoni Elettrika, applikabbli għal 0# - 2# grass ibbażat fuq il-litju-.
VDZPompa tal-Lubrikazzjoni Elettrika, applikabbli għal 0# - 3# grass ibbażat fuq il-litju-.
VDRPompa tal-Lubrikazzjoni Elettrika, applikabbli għal 0# - 3# grass ibbażat fuq il-litju-.
VDSPompa tal-Lubrikazzjoni Elettrika, applikabbli għal 0# - 2# grass ibbażat fuq il-litju-.
VDS-YPompa tal-Lubrikazzjoni Elettrika, applikabbli għal 0# - 2# grass ibbażat fuq il-litju-.
Mgħammar b'aċċessorji: Swiċċ tal-Pressjoni Differenzjali, -Bidla tal-Linja Doppju-over Valve, Distributur tal-Linja Doppju-, Filtru, Kontrollur tal-Lubrikazzjoni, Kaxxa tal-Kontroll tal-Lubrikazzjoni, Swiċċ tal-Pressjoni, Gauge tal-Pressjoni, Manek u Fittings Diversi...
Is-Sistema Ċentralizzata ta' Lubrikazzjoni tal-Grass tintuża ħafna fl-enerġija mir-riħ, forġa/ippressar, makkinarju tal-kostruzzjoni, gomma u plastik, linji ta 'assemblaġġ, makkinarju agrikolu u forestali, awtomazzjoni ta' għodda tal-magni, industrija metallurġika, makkinarju tal-minjieri, siment u materjali tal-bini, tagħmir tal-port, makkinarju tal-forġa, power stations, transitu ferrovjarju, conveyor belts, overhead cranes...
WEIDUN'ssistema ċentralizzata tal-lubrikazzjoni tal-grassjgħin biex issolvi problemi ta 'lubrikazzjoni waqt it-tħaddim tat-tagħmir, jelimina l-ħtieġa għal tħaddim manwali u jiżgura lubrikazzjoni xierqa f'kull punt, u b'hekk ittaffi l-inkwiet tiegħek!
Kliem ewlieni: Sistema Ċentralizzata tal-Lubrikazzjoni tal-Griż
Auto Lubrikazzjoni
Pompa tal-Lubrikazzjoni Elettrika
